+7 919507 70 31



написать нам

Параплан Gin Atlas X-Alps L

Atlas X-Alps — это облегченная версия параплана Gin Atlas, который находится на первой ступеньке класса EN-B. Atlas X-Alps нацелен на пилотов уровня intermediate с широким диапазоном летных навыков, которые находятся в поисках легкого и компактного крыла, сохраняющего все преимущества полноценной версии, включая и использование уникальной Технологии стабилизации давления (Equalized Pressure Technology — EPT), разработанной командой Gin.

Atlas X-Alps, как никакой другой параплан, отлично подходит для частых полетов, путешествий и hike ’n fly — пеших горных восхождений с легким парапланерным снаряжением. Непревзойденное сочетание безопасности, управляемости и летных характеристик позволяют использовать данное крыло даже в самых смелых приключениях!

Изменения в конструкции

Облегченные технологии в конструкции крыла, используемые в линейках сверхлегкого оборудования X-Alps и Yeti привело к конструктивным изменениям оригинальной версии крыла Atlas практически повсеместно. По сравнению с крылом Атлас, Atlas X-Alps отличается более точным управлением, еще более простым стартом и летными характеристиками, немного превосходящими оригинальную версию.

Нужно сказать, что улучшение аэродинамического качества никак не повлияло на действительно выдающуюся пассивную безопасность, сохраняя ее на уровне оригинального Atlas.

Материалы были тщательно подобраны для оптимального сочетания легкости и долговечности. Более прочная ткань используется для тех областей крыла, которые наиболее подвержены износу (например, верхняя поверхность передней кромки).

Используются новые технологии при проектировании

У данного крыла оптимизирован аэродинамический профиль, что сказывается на повышенной стабильности и улучшении летных характеристик. Технология стабилизации давления (Equalized Pressure Technology — EPT), используемая при создании параплана Atlas X-Alps, заключается в математическом компьютерном расчете и моделировании различных модификаций аэродинамических профилей, чтобы найти наилучшее решение, какое только возможно, для решения определенной задачи.

В случае с крылом Атлас, применение данной технологии позволило создать параплан, который легко наполняется, легко набирает в потоках и демонстрирует превосходное устойчивое поведение в турбулентном воздухе во всех режимах использования акселератора.

Кроме того, крыло чрезвычайно устойчиво к заднему свалу и имеет низкую критическую скорость, приводящую к заднему срыву. Аэродинамический профиль сконструирован таким образом, что крыло имеет меньшее сопротивление к набегающему потоку воздуха, а это, в свою очередь, приводит к тому, что крыло летит лучше по всем показателям.

Исключительное поведение для эффективных наборов

Управляемость парапланом Atlas X-Alps радует своей сбалансированностью. Обратная связь с крылом настолько точна, что во время полета вы получаете всю необходимую информацию для быстрого нахождения и центрирования потока. В то же время, крыло нивелирует турбулентность активного воздуха, не отвлекая пилота и позволяя ему спокойно концентрироваться на своих поставленных задачах. В результате, Atlas X-Alps дарит пилотам потрясающие легкие наборы в потоках, комфорт, уверенность и вдохновение на новые парапланерные подвиги!

Длинный и прогрессивный ход клевант для большей безопасности

Крыло довольно чутко реагирует на движения рук, но прощает чрезмерное использование клевант. Ход клевант составляет около 80 см. Крыло четко информирует о границе заднего свала очень большим давлением на клевантах, что делает случайный срыв практически невозможным.

Atlas сохраняет запас энергии и маневренность даже на очень низких скоростях, что является неоспоримым преимуществом, когда вам необходимо приземлиться на ограниченную площадку или эффективно набирать в потоках.

Технические особенности параплана Atlas X-Alps

  • Оптимизированный профиль крыла с технологией стабилизации внутреннего давления (Equalized Pressure Technology (EPT)), который обеспечивает высокую стабильность и высокое аэродинамическое качество
  • Минимизация стропной системы: трехрядная конструкция с двумя ветвями расстропления
  • Новая внутренняя конструкция с косыми нервюрами обеспечивает повышенную стабильность профиля
  • Нейлоновые жесткости по задней кромке параплана минимизируют снижение и способствуют хорошему ускорению на акселераторе
  • Новые кольца на стропах управления предотвращают трение строп, обеспечивая мягкий ход и предотвращая их скручивание
  • Для удобного использования стропы для выполнения режима «большие уши» выведены на отдельные ряды A’
  • Мини-жесткости на задней кромке влияют на управляемость и аэродинамическое качество
  • Система акселератора с роликами Ronstan
  • Рифление задней кромки крыла обеспечивает гладкий профиль по задней кромке, добавляет управляемости и улучшает глайд на высоких скоростях
  • Нейлоновые жесткости, долговечные и мягкие, поддерживают форму, могут быть легко заменены в случае необходимости
  • Поставляется с легким рюкзаком (90 л)

Технические характеристики

РазмерыXSSMLXL
Количество секций4747474747
Площадь, м²23.0925.1427.2829.5131.82
Площадь проекции, м²19.9021.6723.5125.4327.42
Размах, м10.9611.4311.9112.3812.87
Размах проекции, м8.769.149.529.9010.28
Удлинение5.215.215.215.215.21
Удлинение проекции3.863.863.863.863.86
Вес крыла, кг4.24.54.95.25.5
Вес пилота50-7060-8070-9080-10090-110
Минимальный полетный вес, кг65758595105
Максимальный полетный вес, кг8595105115125
Сертификация ENBBBBB
Сертификация LTFBBBBB
цена, руб. 63 000
состояние идеальное, 4 полетов
сертификация EN-B, LTF-B
производительGIN Gliders
весовая вилка, кг 95-116
размер L
цвет синий, белый, красный
год выпуска 2015