+7 919507 70 31



написать нам

Параплан Nova Mentor 3 XS

Разработка и дизайн:

"Революция через эволюцию": Вот как можно охарактеризовать процесс создания параплана Mentor 3.

Параплан Mentor 2 послужил основой для параплана Mentor 3. Nova хотели уточнить и усовершенствовать его хорошо зарекомендовавшие себя характеристики.

Первые прототипы парплана Ментор 3, показали огромный потенциал для улучшения качества и мелких деталей. Вот почему не стали менять основную конструкцию параплана Mentor 2.

Таким образом, Mentor 3 является результатом над несколькими хорошо продуманными и оптимизированными конструктивными деталями. Основные технические данные остались почти без изменения. Но удалось добиться значительного прироста качества, по сравнению с тем, что удавалось добиться при создании предыдущих моделей.

Полет на параплане Mentor 3

Пилот Mentor 2 сразу же почувствуете себя знакомы с его преемником - Mentor 3, который предлагает такой же уровень стабильности и точность.

Нагрузка на клевантах стала меньше и способности параплана на поворотах улучшились. На параплане Ментор 3 можно летать в потоках спокойнее и даже более эффективно, чем на его предшественнике. Обратную связь с парапланом пилот получает мягче, но очень точно.

Превосходная стабильность во всем скоростном диапазоне остались прежними, только со значительно лучшим соотношением качества. Немного увеличилась максимальная скорость.

Безопасность

Результаты наших обширных тест-полетов в турбулентном воздухе на Mentor 2, были подтверждены статистикой более чем двух лет эксплуатации этого параплана, почти 3000 крыльев и многих тысяч часов полетов в различных условиях. Mentor 2 зарекомендовал себя как очень стабильный и надежный параплан.

DHV также подтвердил, что статистический анализ летных проишествий показывает очень небольшое число инцидентов на параплане Mentor 2 в соотношении с количеством проданных парапланов.

Одной из причин высокого уровня безопасности является очень небольшое удлинение (для данного класса). Это приводит к легкому поведению при обработке потоков, а также дает значительное преимущество в безопасности в случае большого сложения. Реакция параплана более предсказуемая и контролируемая. Так же снижается риск "галстука".

Основные конструктивные параметры (площадь в плане, удлинение, кривизна, нервюры, ...) не были изменены на Mentor 3. Соответственно,  тесты показали, что полеты в турбулентном воздухе будут проходить с то же стабильностью и даже чуть большим демпфированием турбулентности. Nova уверены, что Mentor 3 будет продолжать наследие Mentor 2 в качестве безопасного и предсказуемого параплана класса 1-2 Hi.

Качество

Чистое планирование имеет важное значение для параплана. Но что действительно важно, так это возможность использовать этот потенциал качества в практических условиях.

Пилотам нужен параплан, на который они могут положиться. Они нуждаются в очень стабильном параплане, с комфортным уровнем демпфирования. В конечном итоге это приводит к "общему качеству", которое сделало параплан Mentor 2, таким успешным.

Mentor 3 имеет лучше качество, удалось его увеличить примерно на 0,6 во всем диапазоне скорости. Nova так же поработали над тем, что бы снять излишнюю нагрузку с пилота за чсет лучшего управления и лучшего демпфирования.

Технические изменения по сравнению с Mentor 2

  • 3D Shaping: Nova не изобретали это, но это первый раз, когда вы видите эту технику примененную на параплане Nova. Формирование 3D техники позволяет достичь передовым путем чистого соединения нескольких выпуклых частей ткани на передней кромке параплана.
  • Оптимизированы консоли крыла: форма консолей имеет решающее значение для качества парапланов. Nova сделали небольшие изменения, которые значительно снизили сопротивление.
  • Новая форма передней кромки и воздухозаборников: конструкция поступления воздуха определяет внутреннее давление, которое имеет решающее значение для характеристик парапланов (например, для устойчивости). Nova попробовали много различных форм (сначала в компьютерном моделировании, а затем в летных испытаниях), пока мы, наконец, смогли улучшить эту часть крыла.
  • Новая геометрия клевант и рифление системы: Nova смогли уменьшить длину строп и в то же время улучшить характеристики управляемости.
цена, руб. 36 000
состояние чек до 4/2020
сертификация EN-B
производительNOVA
весовая вилка, кг 70-90
размер XS
цвет синий, белый, фиолетовый
год выпуска 6/2013